近年來,隨著工業(yè)和交通運輸事業(yè)的迅速發(fā)展,噪聲污染日趨嚴(yán)重,危害人體的健康,影響人們的正常生活、工作和休息。空壓機車間是由一臺或多臺空壓機組成,是機械、礦山、化工、冶金等工業(yè)部門中噪聲污染較為嚴(yán)重的車間。下面以烏蘭浩特某廠的空壓機車間為例,談?wù)勗肼暦乐蔚木C合措施。某廠車間有2L-10/8型空壓機2臺,占地面積66m,每臺機器740r/min,全重1700kg。在未進(jìn)行噪聲處理前,實測車間噪聲為95dB(A)和101dB(C),超出國家標(biāo)準(zhǔn)5dB(A)以上,對操作工人的身體健康造成了危害。
1 空壓機產(chǎn)生的噪聲聲源分析
空壓機的噪聲主要由進(jìn)、出氣口輻射的空氣動力性噪聲,結(jié)構(gòu)件機械噪聲和驅(qū)動機噪聲以及多聲源重疊噪聲等組成。
2 空壓機車間噪聲的綜合治理措施
2.1 噪聲源的控制
2.1.1 空壓機整體噪聲中進(jìn)氣噪聲占很大比例,因此加裝進(jìn)氣消音器是控制整體噪聲的主要手段。由于空壓機進(jìn)氣噪聲基本呈低頻,所以,采用帶插入管的擴張室與微孔板復(fù)合式消音器。
2.1.2 安裝變截面排氣管
空壓機排氣口至氣罐的管段受排氣壓力脈動氣流的作用而產(chǎn)生振動及輻射出的噪聲,除可影響周圍操作人員的健康外,還能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)疲勞,因此,建議采用變截面排氣管。在排氣管道中安裝節(jié)流板后,可使氣流脈動受到顯著抑制,從而降低振動和噪聲輻射。該孔板安裝在容器與管道連接處的附近,它相當(dāng)于阻性元件,對脈動氣流起到限制作用,同時由截面的改變而改變了管道中聲學(xué)邊界條件,限制管道中駐波形成,從而降低振動和噪聲輻射。