立體車庫噪聲治理

　　現(xiàn)代生活中土地價(jià)值越來越高，車位越來越少，隨著社會(huì)發(fā)展立體車庫時(shí)代發(fā)展的必然產(chǎn)物，立體車庫采用平面循環(huán)和升降橫移結(jié)合的方式對(duì)汽車進(jìn)行放置綜合管理的立體車庫機(jī)械。作為車庫的工作心臟，電動(dòng)機(jī)房產(chǎn)生的噪聲在80dB(A)左右，這對(duì)設(shè)備而言屬于正常的工作范圍，但因隔聲措施沒有到位，對(duì)周邊各樓層辦公區(qū)域影響較為嚴(yán)重。

　　噪聲源分析

　　立體車庫噪聲主要表現(xiàn)為電動(dòng)機(jī)的低中頻振動(dòng)，是通過固體傳遞的低頻共振聲能量。低頻噪音且有穿透力強(qiáng)、傳播距離遠(yuǎn)、衰減緩慢等三大特性。在噪聲振動(dòng)源一定的情況下，解決電動(dòng)機(jī)低頻振動(dòng)噪聲，可以通過在振動(dòng)能量及所產(chǎn)生空氣動(dòng)力聲能量的傳播途徑，把這類低頻共振噪聲及空氣動(dòng)力噪聲降低到不足以影響人們休息的最安靜的聲環(huán)境以下。

　　方案簡(jiǎn)述

　　為了降低電機(jī)振動(dòng)產(chǎn)生的低頻噪聲應(yīng)該在電機(jī)座上設(shè)置減震器，當(dāng)激振力的頻率接近或等于系統(tǒng)的固有頻率時(shí),系統(tǒng)會(huì)發(fā)生共振。用于機(jī)組隔離的減振墊大小、尺寸和數(shù)量必須與安裝文件或土建圖一致。工程施工時(shí)會(huì)設(shè)計(jì)電焊和線切割等操作。現(xiàn)場(chǎng)需要客戶提供工程所需的用電，在噪聲治理過程中對(duì)于機(jī)座的減震處理必須經(jīng)過精確計(jì)算，避免設(shè)備重心偏移產(chǎn)生二次噪聲污染。在四周的墻壁可以設(shè)置吸聲墻面做吸聲處理。采用隔聲門窗放置漏聲。